礦用井下電機車改造的內(nèi)容包括哪些？

礦用井下電機車分為架線電機車和蓄電池電機車，改造的內(nèi)容也根據(jù)電機車類型不同來區(qū)分，首先，先講講兩種類型電機車都可以改造的幾大部分。

1、礦用井下電機車制動改造

傳統(tǒng)電機車的制動方式為機械制動和電氣制動，制動距離長，制動時間也長，因此安全性不高，而相對機械制動和電氣制動，電機車還可以改造成液壓制動（5噸車以下）和氣制動（6噸車以上），可在不改變電機車原有的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改造，改造完后的電機同時具備機械、電氣、氣制動（液壓制動）三種制動方式，操作靈活，簡單，制動距離短，只需5-6米，制動時間短，3-4秒即可實現(xiàn)制動。

2、礦用井下電機車司控器改造

傳動老式電機車用的電阻司控器比較多，而現(xiàn)在礦山及煤礦也逐漸禁止使用電阻司控器，原因主要在于安全系數(shù)低，易產(chǎn)生火花。 而現(xiàn)在可對電機車司控器進(jìn)行改造，一種是斬波調(diào)速， 一種是變頻調(diào)速，兩者都是無級調(diào)速，啟動平穩(wěn)，操作方便簡單，且故障率低。

3、如果是蓄電池電機車的話，也可對電源進(jìn)行改造，傳統(tǒng)電機車采用的都是鉛酸電源，維護(hù)使用都需要加電解液，壽命短，腐蝕性還強， 而鋰電源的話，使用壽命可達(dá)3年以上，充電2-3小時即可充滿，隨充隨用，無記憶性且環(huán)保，大大降低了維護(hù)成本。

以上就是礦用井下電機車改造的幾大主要內(nèi)容，如果您想改造，歡迎來電咨詢。